Presidencia:Berlín

Vicepresidencia:Seúl

Dans l'avenir, le développement durable et la qualité de vie dans les métropoles vont dépendre de plus en plus de l'existence d'une gestion intégrale de la mobilité urbaine. Cette gestion devra assurer la comptabilité de la circulation et des transports avec l'aménagement urbain, le développement économique et la protection de l'environnement.

Parmi les aspects à traiter au cours de la période 2006-2008, il convient de souligner la mobilité et la cohésion sociale : importance de la mobilité pour garantir à tous les habitants l'accès et la participation à la vie urbaine ; mise en place des systèmes de transport adaptés aux plus nécessiteux, aux jeunes aux personnes âgées et aux personnes à mobilité réduite ; attention particulière aux questions d'égalité entre hommes et femmes ; développement et mise en 'uvre de mesures garantissant un accès égalitaire aux transports publics ; augmentation de la sécurité du trafic grâce à la technologie et à l'organisation.

Le financement de la mobilité est également une question importante : mécanismes de financements des infrastructures et systèmes de transports publics ; encouragement à l'exploration et à l'utilisation de systèmes novateurs de financement de tous les types de transports ; application des principes d'efficacité, de transparence et d'intégration modale ; priorité accordée à l'intérêt des usagers des transports ; analyse de l'impact économique et social des transports publics et de leur valeur spécifiques dans le fonctionnement de la métropole

Enfin, la commission 4 doit aborder la gestion du transport urbain des marchandises et de la nécessité de créer des systèmes de livraison moins polluants. Pour ce faire, la priorité sera donnée à la coordination des mouvements de marchandises, au renforcement du transport maritime et du ferroutage, et à l'établissement, la mise en 'uvre et l'utilisation stratégique de formes novatrices de transport de marchandises.